ANTAQ completa 11 anos de instalação

Logo5 Quarta-Feira, 20 de Fevereiro de 2013 – A ANTAQ completou 11 anos de instalação em 18 de fevereiro. Para comemorar a data, a Agência realizou uma solenidade em sua sede, em Brasília, nessa terça-feira (19). Participaram do evento o diretor-geral, Pedro Brito, os diretores interinos, Mário Povia e Fernando Fonseca, além do secretário executivo da Secretaria de Portos (SEP), Mário Lima.

A solenidade aconteceu no mesmo dia do lançamento do Plano Nacional de Integração Hidroviária (PNIH), que é uma análise desenvolvida por especialistas da Agência e da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) de seis bacias hidrográficas brasileiras: Paraguai, Amazônica, Sul, Paraná-Tietê, São Francisco e Tocantins-Araguaia. Entre as informações do plano estão localização, área de influência, produtos relevantes, projeção dos fluxos de comercialização, projeção dos fluxos de transporte e demanda de cada bacia.

Pedro Brito destacou o PNIH como um instrumento para tornar a logística brasileira mais eficiente e para incentivar a multimodalidade do setor de transportes. “As hidrovias são mais uma opção logística. A navegação interior precisa ser desenvolvida e o PNIH contribuirá para que isso aconteça, pois é uma importante ferramenta de planejamento”, destacou.

Durante seu discurso, Pedro Brito ressaltou ainda a Medida Provisória 595, que determinou um novo marco regulatório para o setor portuário. “Com essa mudança na legislação, a ANTAQ ganhou mais responsabilidades e está sendo bastante desafiada”, afirmou o diretor-geral, ressaltando que a Agência investirá na capacitação dos servidores e que já vem conversando com o Ministério do Planejamento para a realização de outro concurso público.

O diretor-geral apontou ainda que a vinculação da ANTAQ à SEP é importante para o planejamento portuário. “Essa vinculação é um ponto positivo para a estruturação do setor portuário”, disse.

Já Mário Lima destacou que o PNIH é um referencial extraordinário para o planejamento de transporte. Disse, ainda, que os próximos 11 anos da ANTAQ “serão acompanhados de grande expectativa, principalmente devido ao lançamento do PNIH e à mudança no marco regulatório do setor portuário.”

Publicado no site da ANTAQ

A solenidade aconteceu no mesmo dia do lançamento do Plano Nacional de Integração Hidroviária (PNIH), que é uma análise desenvolvida por especialistas da Agência e da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) de seis bacias hidrográficas brasileiras: Paraguai, Amazônica, Sul, Paraná-Tietê, São Francisco e Tocantins-Araguaia. Entre as informações do plano estão localização, área de influência, produtos relevantes, projeção dos fluxos de comercialização, projeção dos fluxos de transporte e demanda de cada bacia.

Pedro Brito destacou o PNIH como um instrumento para tornar a logística brasileira mais eficiente e para incentivar a multimodalidade do setor de transportes. “As hidrovias são mais uma opção logística. A navegação interior precisa ser desenvolvida e o PNIH contribuirá para que isso aconteça, pois é uma importante ferramenta de planejamento”, destacou.

Durante seu discurso, Pedro Brito ressaltou ainda a Medida Provisória 595, que determinou um novo marco regulatório para o setor portuário. “Com essa mudança na legislação, a ANTAQ ganhou mais responsabilidades e está sendo bastante desafiada”, afirmou o diretor-geral, ressaltando que a Agência investirá na capacitação dos servidores e que já vem conversando com o Ministério do Planejamento para a realização de outro concurso público.

O diretor-geral apontou ainda que a vinculação da ANTAQ à SEP é importante para o planejamento portuário. “Essa vinculação é um ponto positivo para a estruturação do setor portuário”, disse.  

Já Mário Lima destacou que o PNIH é um referencial extraordinário para o planejamento de transporte. Disse, ainda, que os próximos 11 anos da ANTAQ “serão acompanhados de grande expectativa, principalmente devido ao lançamento do PNIH e à mudança no marco regulatório do setor portuário.”

Receita Federal – Resultados da Operação Divisas em Santa Catarina

logo-receita-federal
A  operação Divisas, deflagrada em 16/02 pelas instituições de segurança pública de Santa Catarina em conjunto com a  Receita Federal do Brasil, registra até o presente momento a apreensão de 7 veículos que transportavam mercadorias estrangeiras, num valor total estimado em cerca de R$ 184 mil, entre elas: cigarros,  material de informática, eletrônicos, equipamentos de pesca, celulares, bebidas, óculos, bolsas, cobertores, brinquedos e artigos de bazar.
As ações se desenvolvem em todo o estado de Santa Catarina. com resultados na região de  Lages, Mafra (Atuação da DRF/Joinville), Torres (Atuação da IRF/Florianópolis) e Dionísio Cerqueira.
Na jurisdição da  Alfândega de Itajaí  foram intensificadas as atividades de fiscalização no aeroporto de Navegantes, com utilização de scanner móvel.
Foto Divulgação Blog Receita Federal do Brasil

Foto Divulgação Blog Receita Federal do Brasil

Na baía de Bagitonga, entre Joinville e São Francisco do Sul, foi realizado monitoramento marítimo numa área de 127,9 km2, pelas equipes da Receita Federal e da  Polícia Militar Ambiental de Santa Catarina, com utilização das lanchas da RFB e da PM. O patrulhamento se estende por toda região litorânea, entre Itapoá e Itajaí, e até o momento foram efetuadas 15 abordagens em embarcações suspeitas, porém sem ocorrência de apreensões.

Fronteira Blindada – Operação Gol de Letra apreende mais de 200 mil bolas de futebol falsificadas no Porto de Santos

logo-receita-federalAconteceu em 19 de fevereiro de 2013 – A Receita Federal apreendeu no Porto de Santos mais de 200 mil bolas de futebol. Mesmo sem apresentar a logomarca do fabricante, as bolas tinham design, cores e padronagens que imitavam os modelos oficiais utilizados nas últimas Copas do Mundo e na Eurocopa 2012. As imitações incluiam, por exemplo, a famosa Jabulani, a bola da Copa 2010, e a Cafusa, recém-criada para a Copa das Confederações 2013.

 As 200 mil bolas vieram de portos chineses e são resultado de uma sequência de dez apreensões. A Operação Gol de Letra que se insere na Operação permanente Fronteira Blindada, começou ainda em 2012, quando foram identificadas várias cargas, de diferentes importadores, com bolas de futebol que apresentavam indícios de contrafação. A marca que produz as bolas oficiais foi contatada e atestou a falsidade das mercadorias.

 As bolas de futebol contrafeitas infringem os direitos autorais e de desenho industrial, além de configurarem concorrência desleal. A destinação dada pela Receita Federal aos produtos contrafeitos é a destruição.

Para maiores informações sobre as ações da Receita Federal no combate ao contrabando, descaminho e à pirataria, visite:
http://acoesdareceita.receita.fazenda.gov.br/

Publicado no site da Receita Federal do Brasil

Modelo de gestão do porto espanhol de Valência será apresentado em Itajaí

puerto-valencia

A Superintendência do Porto e a Associação Empresarial de Itajaí (ACII) promovem na próxima segunda-feira, 25 de fevereiro, a palestra “A experiência de Valência na modernização da gestão portuária e a proposta para um modelo para os portos brasileiros”

A Superintendência do Porto e a Associação Empresarial de Itajaí (ACII) promovem na próxima segunda-feira, 25 de fevereiro, a palestra “A experiência de Valência na modernização da gestão portuária e a proposta para um modelo para os portos brasileiros”. O palestrante será o economista e professor da Universidade de Valência e diretor a Autoridade Portuária da cidade homônima, Arturo Giner Fillol, que tem ampla experiência em gestão portuária, inclusive, com diversos livros e artigos internacionais publicados sobre o tema. O início está previsto para as 18h30min, na sede da ACII.

Líder no comércio do Mediterrâneo e considerado a porta de entrada para a península ibérica, o Porto de Valência – que engloba também os portos de Sagunto e Gandía – tem seu foco nas cargas conteinerizadas. Seu modelo de gestão é caracterizado pela inovação, o que o torna conhecido internacionalmente. Exemplo dessa inovação é o Sistema de Qualidade Global adotado pela Autoridade Portuária de Valência. A ação engloba certificações internas e externas, com o objetivo de assegurar uma marca de garantia aios serviços oferecidos, o que faz com que os mesmos sejam vistos como referência pelo mercado.

Para o superintendente do Porto de Itajaí, Antônio Ayres dos Santos Júnior, inovação e ousadia também marcam o modelo de gestão adotado em Itajaí. “Fomos o primeiro porto do Brasil a ser municipalizado, temos uma excelente relação com a comunidade local e estamos constantemente quebrando paradigmas, até que no ano passado atingimos a marca de mais de 1 milhão de TEUs movimentados”, informa Ayres.

No entanto, a intenção do Porto de Itajaí é ampliar ainda mais sua participação no mercado e, para isso, busca implementar um programa de qualidade semelhante ao praticado em Valência. “Temos certeza que, com todos os procedimentos – do porto e cadeia logística – certificados, ganharemos ainda mais destaque nos cenários nacional e internacional”, acrescenta.

Publicado no site do Porto de Itajaí